Zlobí ale i motor 1.6 FSI, ovšem velký pozor si dejte na nové přeplňované jednotky, hlavně na 1.2 TSI a 1.4 TSI, u kterých se může objevit známý problém s přeskakujícím rozvodovým řetězem.. Bezproblémový není ani výkonný motor 1.8 TSI, který mohou potkat problémy jako visící ventily a rovněž prasklá hlava válců.
1.2 in 1.4 TSI problemi (novo - anketa) Ker so vse teme o 1.2tsijih zaklenjene odpiram novo. Doma imamo ibizo 1.2tsi, ko je avto hladen trese kot kopačica kar je standard na tem motorju. Sem pa opazil še nekaj, ko je avto segret, se dogaja, da občasno zgublja moč za ene 25%.
Škoda Rapid 1,2 TSI: rok výroby 2012: Motor: megan po 3 rokoch a 160 000 km bez poruchy len bezna udrzba..a kamos s fabiou do roka 4 1,2 TSI 77kW Elegance Sensor MAF měří množství vzduchu proudícího do motoru automobilu a posílá do elektronické řídicí jednotky (ECU) napětí odpovídající velikosti průtoku. V současné době je nejčastěji používaným typem MAF senzoru plug-in hot wire, který je umístěn uvnitř sacího potrubí mezi vzduchovým filtrem a škrticí klapkou. Skládá se z tepelného odporu, odporu měřící Vůz z roku 2017 měl v době testu najeto necelých 112 000 km a prodejce za něj chtěl 268 000 Kč. Testovaný Rapid patří mezi ty nejlepší možnosti: poslední měsíce výroby naprosto skvělého motoru 1.2 TSI (EA 211), silnější provedení, šestistupňová převodovka, slušná výbava. V inzerátech je Rapidů dost, běžně
1.2 TSi. Životnost motoru. Zdravím, chci se zeptat zda se mám obávat živnostnosti motoru, četl jsem, že díky vysokým tlakům v motoru a jeho velikosti je to motor, který nevydrží více jak 200.000 km, což se mi zdá divné, když je teď všude v O2, Golf VI, A3, Máte někdo z majitelů 1.2 tsi zkušenost s problémy motoru
c1TCZ.
